btrain

バンダイ動力3の実力

今年のJAMでお披露目があり、バンダイが“新型最強”と銘打って売り出したBトレ用動力ユニット3。 発売日にとりあえず2つゲットしてきたので、とりあえず試してみました。

クモハ123東海色の製作記5

完成させたら走らせるしかないでしょう! ということでトレッサ横浜のポポンデッタでお披露目走行を行いました。 以下ギャラリーですw

クモハ123東海色の製作記その4

さて、前回の反省を生かして、ここから塗装工程に入ります。 (First Tryは側板4枚を接着してから塗装を行いました。)

クモハ123東海色の製作記その3

というわけでリベンジをすべくまたGMのキットを買ってきました。

クモハ123東海色の製作記その2

しかし、悪い癖で、ある程度必要なモノを買い揃えたところで、なんか妙な満足感を得てしまい 実際の製作にはなかなか手がつきませんでしたw

クモハ123東海色の製作記その1

それは5月ぐらいにネットサーフィンしてて見つけた車輌。

Bトレ0系新幹線にバンダイ製機関車用動力を組み込む

ご存知の通り、BトレのKATO製動力やバンダイ製電車動力では4両に1Mが目安と言われています。 しかし、新幹線は編成が長くなりがちで、動力車代がバカになりません。 そこで2軸でパワーのあるバンダイ製機関車用動力を組み込めないかと思い、試行錯誤の…